Envision
Glosario de términos marítimos — 2
Intercambio electrónico de datos (EDI)
El intercambio de información a través de un
formato electrónico. El comercio electrónico se ha desarrollado intensamente en
la industria del transporte para lograr una ventaja competitiva a nivel internacional
mercados.
Ascensor
Un complejo que incluye instalaciones de almacenamiento, carga computarizada e inspección
habitaciones y muelles para cargar y descargar carga seca a granel, como granos o café verde.
Empacadoras de exportación
Empresas que empacan de forma segura los productos de exportación en un contenedor para embalarlos
para proteger la carga de daños durante un viaje por mar.
Servicio de alimentación
Sistema de transporte marítimo que implica el uso de puertos centralizados para
ensamblar y distribuir la carga hacia y desde los puertos dentro de un área geográfica.
Los productos básicos se transportan entre los principales puertos y luego se transfieren al alimentador
buques para su posterior transporte a varios puertos adicionales.
Pilas Fender
Los pilotes de madera o plástico del borde exterior del muelle funcionan
como los guardabarros de un coche. Están ahí para absorber el impacto de un barco cuando atraca
el muelle y para proteger los pilotes estructurales que realmente sostienen el muelle.
Las pilas de guardabarros también se denominan pilas de sacrificio, ya que están diseñadas para desecharse.
después de que se rompan.
Fugaz
El área en la que se atracan barcazas, remolcadores y remolcadores hasta que se necesitan.
La operación de construir o desmantelar remolques de barcazas.
Zona de Comercio Exterior (FTZ)
Conocida en algunos países como zona franca, extranjera
La zona comercial (FTZ) es un sitio dentro de los EE. UU. (en o cerca de un puerto de entrada de aduanas de los EE. UU.)
donde los productos nacionales y extranjeros se retienen hasta que estén listos para ser despachados
comercio internacional. Si el producto final se importa a los EE. UU., los aranceles y
los impuestos no vencen hasta que los productos se publiquen en el mercado estadounidense. Mercancía
puede entrar en una zona franca sin una entrada aduanera formal ni el pago de derechos de aduana
o impuestos especiales del gobierno. En la zona, las mercancías pueden: almacenarse, analizarse, tomarse muestras;
reempaquetado o reetiquetado; limpiado; combinado con otros productos; reparado o
ensamblado, etc.
Flete
Mercancía transportada por líneas de transporte.
Agente de carga
Una persona o empresa que prepara la documentación y
coordina el movimiento y el almacenamiento de las cargas de exportación. Véase también Aduana
corredor.
Grúa pórtico
Grúa costera montada sobre orugas utilizada en la carga y
descarga de carga fraccionada a granel, contenedores y carga pesada.
Carga general
Consiste en productos envasados y a granel, a diferencia de
carga a granel. Véase: bulto fraccionado, contenedor, graneles, graneles secos). Operaciones de carga general
producen más trabajos que la manipulación a granel.
Elevador de granos
Instalación en la que se descargan, pesan, limpian y mezclan granos a granel
y exportado.
Tonelaje bruto
La suma del contenedor, el bulto fraccionado y el tonelaje a granel.
Puerto
Un puerto de refugio donde los barcos pueden fondear.
Transportista pesado
Un camión equipado para transportar cargas inusualmente pesadas (planchas de acero,
topadoras, transformadores, barcos, maquinaria pesada, etc.)
Levantamiento pesado
Cargas muy pesadas que requieren equipo especializado para mover el
productos hacia y desde barcos, camiones, ferrocarriles, barcazas y terminales. Este «peso pesado»
se puede instalar maquinaria a bordo de un buque diseñado exclusivamente para ese tipo de transporte. Orilla
Las grúas, las grúas flotantes y las carretillas elevadoras también pueden adaptarse para este tipo de levantamientos pesados.
Puerto base
Puerto desde el que un crucero carga pasajeros y comienza su
itinerario y al que regresa para desembarcar a los pasajeros al concluir
viaje. A veces se denomina «puerto de embarque» y «puerto de vuelta».
Coche Hopper
Un vagón de carga utilizado para manipular graneles secos, con una parte superior que se puede abrir y
una o más aberturas en la parte inferior a través de las cuales se descarga la carga.
Hostler (o estafador)
Un tractor, por lo general sin licencia, para mover contenedores dentro de un
patio. Un empleado que conduce un tractor con el propósito de mover carga dentro de un
patio de contenedores.
Intercambio
Punto de entrada/salida para camiones que entregan y recogen en contenedores
carga. Punto donde se recogen y depositan los contenedores en el área de almacenamiento o en el patio
asignado.
I.L.A.
Asociación Internacional de Estibadores, que opera en el este y
Costas del Golfo. Véase sindicatos y estibadores.
I.L.W.U.
Unión Internacional de Estibadores y Almacenes, que opera en el
Costa oeste. Vea sindicatos y estibadores.
Envío intermodal
Cuando se utiliza más de un medio de transporte para
enviar carga desde el origen hasta el destino, se denomina transporte intermodal. Para
Por ejemplo, las cajas de salsa picante de Luisiana se meten en cajas de metal llamadas
contenedores en la fábrica. Ese contenedor se coloca en el chasis de un camión (o en una vía férrea).
coche desinflado) y se trasladó a un puerto. Allí se levanta el contenedor del vehículo y se levanta
a un barco. En el puerto receptor, el proceso se invierte. Intermodal
el transporte utiliza pocos trabajadores y acelera el tiempo de entrega.
MEZCLAR
Esta es la abreviatura de transporte para el intercambio intermodal. En un patio IMX,
los contenedores se pueden levantar del chasis del camión a los vagones intermodales ferroviarios o viceversa.
ISO
Organización Internacional de Normalización. Se formó una organización mundial
promover el desarrollo de normas que faciliten el transporte internacional y
intercambio de bienes y servicios. Rige las especificaciones de construcción de la ISO
contenedores.
KIT
La abreviatura de «justo a tiempo», que es una forma de minimizar el almacenamiento
costos al enviar la carga para que llegue justo a tiempo para su uso. Este inventario
El método de control depende de un transporte extremadamente confiable.
Sindicato
Una organización de trabajadores formada para servir al colectivo de miembros
intereses con respecto a los salarios y las condiciones de trabajo. Los sindicatos marítimos internos
los puertos pueden incluir a personas locales de la unión más grande, como General Longshore
Obreros; empleados y cajeros; costureros, barrenderos, recolectores de agua y toneleros;
Cargadores y descargadores portuarios de vagones de carga y barcazas; empleados de dragones, pesadores y
Samplers; además de la Unión Internacional de Gente de Mar; la Unión Marítima Nacional;
La Asociación Benéfica de Ingenieros Marinos y los Teamsters. Algunos trabajadores no
pertenecen a un sindicato.
Puerto del propietario
En un puerto arrendador, la autoridad portuaria construye los muelles, que
luego alquila o arrienda a un operador de terminal (normalmente una empresa de estiba). El
el operador invierte en equipos de manipulación de carga (montacargas, grúas, etc.), alquila
trabajadores portuarios para operar dicha maquinaria elevadora y negocia contratos con
transportistas marítimos (servicios de barcos de vapor) para gestionar la descarga y carga del barco
cargamentos. (Consulte también: puerto de operación).
LATIGAZO
Estos barcos de 900 pies de largo llevan pequeñas barcazas dentro de la embarcación. Soportes LASH
para Lighter Aboard Ship. Del mismo modo que la carga se transporta en barcazas desde lugares menos profundos
partes del río Misisipi hasta el puerto de Nueva Orleans para su exportación a bordo de barcos oceánicos, las barcazas LASH se levantan en estos inusuales barcos. En el extranjero, el barco puede
descargan grupos de barcazas en aguas abiertas. Luego, varios remolcadores lo harán
ensamblar las barcazas en remolques con destino a varios puertos y vías navegables interiores,
sin que el barco tenga que dedicar tiempo a viajar a cada puerto.
Servicio de lanzamiento
Compañías que ofrecen el servicio de «taxi acuático» a los barcos fondeados.
LCL
El acrónimo de «menos de la carga de un contenedor». Se refiere a una carga parcial de contenedores
que por lo general se consolida con otras mercancías para llenar un contenedor.
Eslora total (LOA)
Medición lineal de una embarcación de proa a popa.
Elevación en ascensor y desconexión (LO/LO)
Técnica de manipulación de carga que implica la transferencia de
mercancías hacia y desde el barco utilizando grúas costeras o aparejos del barco.
LTL
Significa un envío que tiene «menos de un camión». Cargas de diferentes fuentes
por lo general se consolidan para ahorrar costos.
Tonelada larga
Una tonelada larga equivale a 2240 libras.
Estibadores
Trabajadores portuarios que cargan y descargan barcos, o actúan
tareas administrativas asociadas a la carga o descarga de la carga. Pueden o
no pueden ser miembros de sindicatos. Las bandas de estibadores son contratadas como estibadores
empresas para trabajar en los barcos. A los estibadores también se les llama estibadores.
Glosario cortesía de: El Puerto de Nueva Orleans www.pola.com, la Autoridad Portuaria de Georgia www.gaports.com y el Puerto de Halifax www.portofhalifax.com.
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