Envision

September 14, 2021

Glosario de términos marítimos

ABS

La American Bureau of Shipping es una sociedad de clasificación estadounidense que certifica
si un buque cumple con las normas estándar de construcción y mantenimiento.

Anclaje

Tasa portuaria relacionada con un buque amarrado en un sitio de fondeo aprobado en
un puerto.

delantal

El área inmediatamente delante o detrás de un cobertizo de embarcadero en la que se encuentra la carga
levantado. En el «faldón delantero», la carga se descarga o se carga en un barco. Detrás
en el cobertizo, la carga se mueve por el «faldón trasero» para entrar y salir de los vagones de ferrocarril.

Backhaul

Para transportar un envío de vuelta por una parte de una ruta que ya tiene
viajado; el movimiento de devolución de la carga por parte de un transportista marítimo, por lo general
opuesta a la dirección de su distribución de carga principal.

Barcaza

Un barco grande de fondo plano que se utiliza para transportar carga desde un puerto a aguas poco profundas
vías fluviales. Las barcazas no tienen locomoción y son empujadas por remolcadores. Una sola,
Una barcaza estándar puede contener 1.500 toneladas de carga o hasta 15 vagones de ferrocarril
o pueden transportar 60 camiones. Una barcaza mide 200 pies de largo, 35 pies de ancho y tiene un calado de 9
pies. Las barcazas transportan graneles secos (granos, carbón, madera, grava, etc.) y graneles líquidos
(petróleo, aceites vegetales, melaza, etc.).

atraque

(verbo) Llevar un barco a un atraque. (sustantivo) El espacio del muelle en el que se encuentra un barco
muelles. Un muelle puede tener dos o tres atraques, dependiendo de la longitud de la entrada
barcos.

Conocimiento de embarque

Un contrato entre el remitente y el transportista en el que se detallan las condiciones de
mover carga entre puntos especificados.

Junta de Comisionados

Los miembros de la junta directiva de un puerto
a las autoridades se les llama comisionados. Los miembros de una Junta de Comisionados pueden ser
elegidos o nombrados y, por lo general, ocupan el cargo durante varios años.

Bolardo

Un dispositivo de aseguramiento de líneas en un muelle alrededor del cual hay líneas de amarre y atraque
están abrochados.

Depósito aduanero

Un edificio designado por las autoridades aduaneras de los Estados Unidos para
almacenamiento de mercancías sin pago de derechos a la aduana hasta que se retiren las mercancías.

Caja

Término del argot para un contenedor.

Carga fracturada

Carga general no contenerizada almacenada en cajas, fardos, palés
u otras unidades que se carguen o descarguen de buques u otras formas de
transporte. (Véase también: bulto y contenedor.) Algunos ejemplos son el hierro, el acero,
maquinaria, tableros de revestimiento y pasta de madera.

Carga a granel

Carga suelta (seca o líquida) cargada (paleada, con cuchara, horquilla,
transportados o bombeados mecánicamente) en volumen directamente a la bodega de un buque; por ejemplo, cereales,
carbón y petróleo.

Mamparo

Una estructura que se utiliza para proteger contra el movimiento de la carga y/o para separar el
cargar.

Boyas

Flotadores que advierten sobre peligros, como rocas o terrenos poco profundos, para ayudar a los barcos
maniobra a través de puertos desconocidos.

Cabotaje

El envío de carga entre los puertos de una nación también se denomina costero.
comercio. Los EE. UU. y algunos otros países exigen que se lleve a cabo ese tipo de comercio
solo barcos nacionales.

Capacidad

El espacio disponible para, o la capacidad de manejar, el flete.

Puerto de carga cautiva

Cuando se envía la mayoría de las cargas entrantes de un puerto
distancias cortas y la mayoría de sus productos de exportación provienen de áreas cercanas, el puerto es
llamado puerto de carga cautiva. (Contraste con un puerto de tránsito).

Carga

La carga (mercancías, productos) transportada por un barco, barcaza, tren, camión o avión.

Transportista

Un individuo, sociedad o corporación que participa en el negocio de
transporte de mercancías o pasajeros (consulte también: transportista marítimo).

Cartaje

Originalmente el proceso de transporte en carro. En la actualidad, el término se utiliza para
tarifas de camiones o camiones.

Chandlers

Al igual que un hotel en el mar, un barco necesita muchos suministros para operar y servir a sus
tripulación: alimentos, productos de papel, piezas de motores, electrónica, hardware, etc. A
Chandler vende estos suministros al agente del barco. Originalmente, Chandler (vela)
fabricantes) proporcionaron iluminación a los barcos. Con el tiempo ampliaron la variedad de
productos que podrían proporcionar a los barcos.

Canales de distribución

Las rutas por las que se transportan los productos
de origen a destino. Esto incluye las rutas físicas, así como las diferentes
empresas que participan en última instancia en la entrega de los productos a los compradores.

Damas

Consulte a los empleados.

Chock

Un trozo de madera u otro material colocado junto a la carga para evitar que
desplazándose.

Servicio civil

Algunos empleos del gobierno de los EE. UU., estatales, municipales y parroquiales están protegidos
en el marco de los sistemas de administración pública que están diseñados para brindar cierto grado de seguridad a
empleados y para disuadir el nepotismo, el clientelismo político y el trato arbitrario de
obreros

Empleados

Cuando la carga se descarga de un barco, un empleado comprueba el recuento real de
mercancías (número de cajas, bidones, paquetes, tubos, etc.) frente a la cantidad indicada en
el manifiesto del barco. Tomará nota de la escasez, los excedentes o los daños. Esto se usa para
hacer reclamos si es necesario.

Transportista común

Líneas de camiones, ferrocarriles o barcazas que tienen licencia para transportar
las mercancías o personas en todo el país se denominan transportistas comunes.

Tarifa de conferencias

Tarifas fijadas por conferencia de transportistas aplicables al agua
transporte.

Consignación

Un envío de mercancías. El comprador de este envío se denomina
destinatario; el vendedor de la mercancía se denomina consignador.

Estación de carga consolidada o estación de carga de contenedores (CFS)

Ubicación en los terrenos de la terminal donde se realiza el llenado y desmontaje de los contenedores.

Consolidador

La persona o empresa que consolida (combina) la carga de un
número de remitentes en un contenedor que entregará la mercancía a varios compradores.

Contenedor

Una caja hecha de aluminio, acero o fibra de vidrio que se usa para transportar carga por
barco, ferrocarril, camión o barcaza. Las dimensiones comunes son 20 pies x 8 pies x 8 pies (denominadas TEU o
unidad equivalente a veinte pies) o 40 pies x 8 pies x 8 pies, denominada FEU. Las variaciones son
contenedores plegables, contenedores cisterna (para líquidos) y «tapas de trapo» (con la parte superior abierta)
contenedores cubiertos por una lona para carga que sobresale por encima de un recipiente cerrado
caja). En la industria de los contenedores, los contenedores generalmente se denominan simplemente cajas.

Estación de carga de contenedores

La instalación para rellenar y desmontar un contenedor de su
carga, especialmente para el movimiento por ferrocarril.

Chasis de contenedores

Un equipo diseñado específicamente para el movimiento de
contenedores por carretera hacia y desde las terminales de contenedores.

Grúa portacontenedores

Por lo general, una grúa pórtico montada sobre rieles ubicada en un muelle para
propósito de cargar y descargar contenedores en los buques.

Terminal de contenedores

Una instalación especializada donde atracan los portacontenedores marítimos
contenedores de descarga y carga, equipados con grúas con una capacidad de elevación segura de
De 35 a 40 toneladas, con brazos que tienen un alcance de hasta 120 pies para llegar al
células exteriores de los vasos. La mayoría de estas grúas operan en vías férreas y tienen
articulando los camiones ferroviarios en cada una de sus cuatro patas, lo que les permite atravesarlos
la terminal y funcionan en varias bahías de la embarcación y para más de una grúa para
trabaje en un solo recipiente simultáneamente. La mayoría de las terminales tienen acceso ferroviario directo y
áreas de almacenamiento de contenedores, y son atendidas por transportistas de carretera.

Contenerización

La técnica de usar un contenedor para almacenar, proteger y manipular
carga mientras está en tránsito. Este método de envío ha acelerado en gran medida la
velocidad a la que se mueve la carga desde el origen hasta el destino y reducción del envío
costos.

Contenedor sobre vagón plano (COFC)

Un contenedor colocado directamente sobre un vagón plano de ferrocarril sin chasis.

Contrabando

Mercancías prohibidas en el comercio (como armas que vayan a Irán, cualquier cosa)
a Cuba). Mercancías de contrabando.

Cuerpo de Ingenieros

Este departamento del Ejército de los Estados Unidos es responsable de las inundaciones
protección y provisión de canales de navegación seguros. El Cuerpo construye y mantiene
los diques, las paredes de inundación y los aliviaderos que mantienen a los principales ríos alejados de las zonas bajas
comunidades. El Cuerpo es vital para mantener abiertos los canales de navegación mediante el dragado
arena, limo y grava que se acumulan en los fondos de ríos y puertos.

Artesanía

Un barco, un barco o un avión.

Aduanas

Un arancel o impuesto sobre los bienes importados. Estas tarifas son una ventaja importante para la
economía. En 1999, por ejemplo, el Departamento de Aduanas de los Estados Unidos recaudó más de 22 dólares
mil millones en comisiones a nivel nacional, que se destinaron al Tesoro de los EE. UU. La aduana
El Departamento también trabaja para prevenir la importación de drogas ilegales y el contrabando.

Agente de aduanas

Esta persona prepara la documentación necesaria para la importación
mercancías (tal como lo hace un agente de carga para las exportaciones). El corredor está autorizado por el
El Departamento del Tesoro despachará las mercancías en la Aduana de los EE. UU. Realiza tareas relacionadas
a la documentación, el despacho de carga, la coordinación del transporte terrestre y marítimo,
inspección de carga en el muelle, etc. (también conocido como agente de aduanas).

Tonelaje de peso muerto (DWT)

Peso máximo de un buque, incluidos el buque, la carga y el lastre.

Deadhead

Cuando un camión que regresa de una entrega no tiene flete de devolución en el
Al final, se dice que está en un punto muerto.

Barcaza de cubierta

En su lugar, transporta cargas pesadas o sobredimensionadas montadas en su cubierta superior
del interior de una bodega. Maquinaria, electrodomésticos, cargas de proyectos e incluso de uso recreativo
los vehículos se mueven en barcazas de cubierta.

Rechazo

Se aplica una multa cuando la carga no se saca de un muelle antes del
finaliza la asignación de tiempo libre

Muelle

(verbo): traer una embarcación para amarrarla en un muelle. (Se estaciona un coche, pero
atraca un barco.) (sustantivo) — Un muelle es una estructura construida a lo largo de, o formando un ángulo con respecto a, un
vía navegable para que los buques puedan permanecer al lado para recibir o descargar la carga.
A veces, todo el muelle se denomina informalmente muelle.

atraque

Un cargo de una autoridad portuaria por la longitud de la fachada de agua utilizada por un
buque amarrado en un muelle.

Borrador

La profundidad de un buque cargado en el agua tomada desde el nivel del
línea de flotación hasta el punto más bajo del casco del buque; profundidad del agua o distancia
entre el fondo del barco y la línea de flotación.

Arrastre

Transporte en camión para distancias cortas; por ejemplo, del muelle al almacén.

Draga

(sustantivo) Una máquina transportada por agua que elimina las acumulaciones de sedimentos no deseadas
desde el fondo de una vía fluvial. (verbo) El proceso de eliminar los sedimentos de
en el fondo de puertos o ríos por motivos de seguridad y para permitir el paso de embarcaciones a mayor profundidad.

Granel seco

Minerales o granos almacenados en pilas sueltas que se mueven sin marcar ni contar.
Algunos ejemplos son la potasa, las arenas industriales, el trigo, la soja y los cacahuetes.

estiba

Madera u otro material utilizado para almacenar la carga de un barco para evitar su
movimiento.

Deber

Un impuesto gubernamental sobre la mercancía importada.

Glosario cortesía de: El Puerto de Nueva Orleans www.pola.com, la Autoridad Portuaria de Georgia www.gaports.com y el Puerto de Halifax www.portofhalifax.com.

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