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El papel clave del depósito interior de contenedores y la estación de carga de contenedores
En el competitivo mercado comercial actual, las personas se centran principalmente en la libre circulación de mercancías rápida y rápida. Cuanto más fácil sea el flujo de carga, más tiempo se gana y el tiempo es dinero. En el sector naviero moderno, el flujo de carga se ha convertido en un cuello de botella debido al aumento de la demanda de mercancías, y la pandemia ha impulsado el esfuerzo. El depósito interior de contenedores y la estación de carga de contenedores desempeñan un papel inevitable a la hora de mantener el flujo fluido de carga y reducir la carga de trabajo del puerto.
DEPÓSITO INTERIOR DE CONTENEDORES (ICD)
El depósito interior de contenedores (ICD) y la logística intermodal se han vuelto cada vez más importantes para toda la industria marítima y de la cadena de suministro, y es un área en la que los transportistas han optado por adaptarse para reponer su flujo de carga y negocios desde los proveedores de transporte marítimo y logística de extremo a extremo. El depósito interior de contenedores también se denomina puerto seco, ya que está situado lejos de las instalaciones del puerto y facilita la recogida y el despacho de cargas, el despacho de aduanas, la reparación y el almacenamiento temporal de las cargas. El contenedor almacenado en el patio o área de almacenamiento está vacío o cargado. Actúa como una parada en boxes en el interior del país para utilizar las instalaciones, ya sea entre el tránsito o antes de prepararse para el tránsito.
Ventajas clave de las ofertas de ICD
• Las actividades portuarias han vuelto a su pleno funcionamiento tras el escenario de la pandemia de Covid 19. Esto provoca una congestión en el puerto con más carga en el puerto. Al ofrecer un buen servicio e instalaciones para la actividad comercial, se minimizará el embotellamiento en el puerto.
• Con la excepción del contenedor de almacenamiento, en el mercado moderno actual, ICD proporciona mantenimiento, reparación, almacenamiento y despacho de aduana de los documentos que se agregan como servicios de valor agregado. Además, ICD se preocupa por la seguridad y protección de la carga mediante la adaptación e implementación de la tecnología moderna. En su conjunto, estos servicios complementarios han creado un flujo centrado en el cliente.
• A medida que Inland Container Depots lleva a cabo la operación en el interior del país, los clientes con menos exposición al puerto pueden acceder al ICD y obtener servicios como los del puerto a un costo menor. La sólida y amplia red de ICD permite ofrecer tarifas competitivas, ya que estos depósitos interiores de contenedores permiten reducir los gastos de las empresas al ofrecer servicios de almacenamiento y tránsito.
• Otra ventaja importante de un ICD es que funciona como un centro o parada intermedia para el transbordo. Los contenedores se pueden consolidar desde el ferrocarril y la carretera con un costo de transporte mínimo. La accesibilidad del ICD al modo ferroviario será de gran beneficio para los empresarios, ya que reducirá los gastos.
• Un mejor control de los cargos por sobreestadía y el robo de bienes y la emisión de conocimientos de embarque directos por parte de las compañías navieras.
ESTACIÓN DE CARGA DE CONTENEDORES (CFS)
CFS Shipping (estación de carga de contenedores) está experimentando un aumento significativo en la demanda debido a los envíos más pequeños y específicos, la creciente demanda de comercio electrónico y el crecimiento general de la carga inferior a un contenedor (LCL). La estación de carga de contenedores desempeña funciones casi similares a las del ICD. A diferencia de los ICD, las estaciones de carga de contenedores suelen funcionar cerca de los puertos, dentro de las terminales, cerca de enormes almacenes o cerca de los principales centros ferroviarios, porque una vez que la mercancía se desconsolida para cada remitente, en el caso de la LCL, la mercancía será transportada en camiones o trenes o será recogida por cada cliente. Si un cliente o su agente quieren recoger la carga, necesitan una orden de entrega (permiso para despachar la mercancía) y un formulario de despacho de aduanas para indicar que sus productos están permitidos en el país para su servicio de (des) consolidación; el CFS cobra una tarifa basada en el volumen de la carga.
Proceso de importación en CFS
• El importador/transportista/agente de vapor archiva el manifiesto general de importación (IGM), con detalles de la carga, el exportador, el importador y el barco en el puerto/terminal para trasladar la carga al CFS
• El contenedor recibido en el puerto/terminal se traslada a CFS
• La carga se descarga, apila y desempaqueta en CFS
• El propietario de la carga o su agente de despacho archivan la factura de entrada y proceden al despacho de la carga y al pago de los derechos
• Sensores personalizados de la factura de entrada con el pedido «sin cargo»
• El custodio del CFS emite un pase de embarque para entregar la carga al importador
Proceso de exportación en CFS
• El exportador carga la mercancía en un camión y la entrega en CFS con la factura de envío
• Los productos se descargan en el CFS y son recibidos por el custodio del CFS
• Se llevan a cabo procedimientos de despacho de aduana.
• Una vez que las autoridades aduaneras aprueban la factura de envío con la frase «dejar la orden de exportación», el CFS introduce la mercancía en el contenedor
• El contenedor CFS Seals lo entrega al puerto/terminal para su exportación
Principales beneficios del CFS
• Consolide los productos LCL en contenedores más grandes de acuerdo con el tamaño para clientes iguales o diferentes que envíen a la misma área.
• Disminuye el hacinamiento en los puertos y terminales.
• Esto alivia a los clientes de varios procesos de despacho de aduana.
• Para un monitoreo sencillo de la carga y los contenedores, se asigna un número de identificación único a cada embarcación.
• Mantiene los datos de envío, incluidos los nombres del exportador, importador y agente de aduanas, la información de carga, los puertos de origen y destino, el nombre del transportista, el número de camión, etc.
• Disponemos de todas las ventajas del transporte en contenedores, como el aumento de la seguridad de la carga, la carga, la descarga, el llenado y el desrelleno rápidos y efectivos, y una selección de contenedores para cumplir con sus requisitos.
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